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卖车收入减少135亿 东风集团怎么了?
来源:   发布时间:2020-06-14 04:24  点击次数:0

日前,东风集团发布2019年度业绩,该集团年内收入为1010.87亿元,同比减少3.3%;乘用车销售收入为267.38亿元,相比2018年减少135.01亿元,降幅为33.6%;毛利为134.91亿元,同比增长0.56%;归属母公司权益持有人溢利为128.58亿元,同比减少0.93%。据悉,整个东风集团合资板块共盈利116.33亿元,同比下滑5.3%,其中东风汽车有限公司利润同比下降4.93亿元,东风本田利润同比增加3.79亿元,而由于销量下滑,神龙汽车利润亏损相比去年增多4.29亿元。

『标致2008』

从销量上看,2019年,东风集团销售汽车约293.20万辆,同比下降约3.9%,市场占有率约为11.4%,相比去年同期提升0.5个百分点。其中东风日产2019年全网终端销售新车117.03万辆,同比增长0.3%;东风英菲尼迪2019年全年国产车型终端销量为3.34万辆,同比增长18.1%。东风本田终端累计销量78.89万辆,同比增长13.2%。

而相比上述日系品牌,法系品牌在2019年给东风集团拖了后腿。根据相关数据显示,2019年东风雷诺销量1.86万辆,同比下滑63%;神龙汽车销量为11.36万辆,同比下滑55%。在销量下滑后,东风集团销售及分销成本定格在43.49亿元,相比2018年降低19.93亿元,据该集团解释,这部分成本下降是由于神龙汽车销量下滑而带来的运输费用下滑,以及东风集团为了改善神龙汽车业绩对其广告宣传费用上的削减。

据悉,2020年是神龙汽车复兴计划中“固元阶段”的开启之年,这家企业要逐渐把盈亏平衡点将降至15万辆,实现稳定盈利,年销量稳定在25万辆水平。目前,总部设在武汉的神龙汽车已逐渐摆脱疫情影响,开始全面复工。(文/汽车之家 陈灿)

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